MeC: Jordan Peugeot 197 Revell AG 1/24.

Como ya terminé la Ferrari 310 de la misma marca, y sino me complico la existencia no vale, me puse con "esto", que ya de arranque viene bastante por no decir muuuuy floja, para colmo de males en mi caso la inyección es muuuuy mala, cosa que ya irán viendo, y además en un "ataque de virtuosismo" que tuve hace ya unos 10 años atrás le corté el cubre motor, y ahora me quiero matar por eso jajajaja, bueno acá les dejo las fotos y comentarios de este bello auto de don Eddie y flojísimo modelo de don Revell. Saludo.
Eduardo.

Clásico instructivo de la marca.


Para no volverme loco sólo me dediqué, por ahora, el tercio posterior del auto y con esto ya tengo para "divertirme" unnn monnntón.
Detalles del piso.



Decidí sacar el motor, dado que no se ve y es un desperdicio dejarlo. Para fijar mejor la caja agujeré el piso y le pasé un perno de plástico estirado que encastra en ésta. Vean el "detalle" de finura de la unión de las 2 partes de la caja.












También hay que cortar el eje de transmisión trasero porque sino no se puede armar decorosamente la caja de cambios, y vean que "rectos" que vienen los brazos de suspensión traseros.






Y acá el proceso, no terminado, de restauración de la carrocería, y detalles de la toma de aire, que para colmo de males quedó debajo de una caja sin estar seca y se reviró feo (un poco de masilla 2K, agua y lija y lo soluciono).

Seguimos con el complicado, no avancé mucho pero algo le hice, pegué el cubre motor y le rellené la trinchera que me había quedado con masilla 2K, ahora queda masillar en fino y lijarla para nivelar y sacarle todas las líneas de inyección; trabajé en el tema de los palieres y masas traseros; terminé el piso y estoy emprolijando la caja de cambios. Es lo que hay por ahora, las fotos y un saludo.
Eduardo.

Bueno...después de casi 7 años   , retomo este perno , la verdad es que buscando otra cosa lo encontré y me dije que si no lo termino ahora, no lo voy a hacer nunca, así que lo primero fue reponer las fotos en este hilo, porque los gauchitos del photobuckt las dieron de baja, luego ver en donde me había quedado, y decidí encarar por otro lado, no porque sea más fácil, sino porque necesito un poco de motivación extra jajaja, a modo de resumen hay que reafirmar que la maqueta es un espanto, y que he estado lijando a lo tonto  y todavía falta bastante más, las fotos y sus comentarios. Un saludo.
Eduardo.

La toma de aire, la desarmé, corregí y volví a pegar y lijar, ya quedó lista


Y empecé a rellenar el campeonato del mundo de chupones de los pines de eyección, en este caso el alerón delantero


Seguí con las restantes alas del auto y cuando estuvieron listas, las preparé para pintura


Un detalle que vi en las fotos que encontré del auto, es que todas las superficies inferiores estaban pintadas en negro satinado, así que hice un color negro con un toque de azul y pinté. Luego le tiré encima laca brillante, creo que en las alas no había terminado de secar bien cuando laqué, así que voy a dejarla secar bien y le voy a dar una lijadita bien finita


En el piso quedó mucho mejor, ahora me queda hacer la madera central


Y piezas que todavía tengo que lijar


La carrocería, con el ciano rellenando toda la línea cortada, acá voy a tener un largo rato de lija


Y las piezas que ya están terminadas, faltan pocas

diez años antes ya atacaba el "sátiro del serrucho"......con mas experiencia y serenidad , diez años después....¡¡¿¿ vas y lo cerras ??!!...que mostroooooo el Edu...jajaja.
Lindo auto , muy mal kit , todos los F1 de esos años de Revell son para sudar sangre ...pero luego quedan tan lindos .
Saludos .

OMARCETE1969 escribió: diez años antes ya atacaba el "sátiro del serrucho"......con mas experiencia y serenidad , diez años después....¡¡¿¿ vas y lo cerras ??!!...que mostroooooo el Edu...jajaja.
Lindo auto , muy mal kit , todos los F1 de esos años de Revell son para sudar sangre ...pero luego quedan tan lindos .
Saludos .

Jajajaja y todavía no viste todos los que están encajonados a los que le metí serrucho jajaja, por ahora sigo lijando, y emparejando los mocos de antes, pero va yendo el disgraciao

DANISPRINT escribió:

Vamos con lo que hice hoy, bastante en vista del poco rato que estuve en el escritorio. Las fotos, sus comentarios y un saludo.
Eduardo.

Terminé de lijar la carrocería, quedaron varios detalles, que los voy a resolver con el putty, dado que quedó finiiiito el plástico  


Otra cosa que hice, fue sacar la parte posterior de la bañera del habitáculo, de esa manera voy a poder colocar la entrada de carga de combustible cuando ya esté todo pintado y pulido




Otra cosa que encaré fueron las llantas, y acá pasa algo que nunca ví, el plástico parece que nunca se secó, tiene partes que parecen de goma, como cuando a uno se le cae el cemento encima, pero teniendo en cuenta que tienen como 10 años de antigüedad, es algo muy raro, están deformes, igual intenté emprolijarlas un poco y las pinté. Si estuviéramos en otro momento le diría a Sparrow que me las clonara de otro modelo, pero ahora no se puede  






Pintadas, es más notorio como están deformadas




Y se que le voy a romper el corazón a Omar   , pero no pude y serruché la pieza de las parrillas delanteras para intentar que tenga dirección






Se me ocurrió un sistema tipo sandwich para poder fijarlas al final del armado






Espero que a la hora de los bifes funcione