MT: McLaren F1 GTR Long Tail # 41- Le Mans 1998 - Fujimi 1/24

Hola compañeros , dejo unas fotos del ultimo trabajo que sale de la mesa , se trata de un McLaren F1 GTR Long Tail que corrió con el numero 41 en las 24 Hs. de Le Mans de 1998 .
Un kit de Fujimi en 1/24 al que le agregue las calcas de fibra de carbono de Studio27  y sobre el que trabaje el tema de las alturas de las suspensiones pues para ser un auto de pista parecía mas uno de rally , lo baje hasta que ya las ruedas tocaban con los pasos , ganando bastante en altura para que quede mas cercano al original , aunque para mi gusto debería ir mas arrastrado al suelo .
Bueno , espero les guste  .









Saludos y hasta la próxima.

Ahhhh bueno....se ve que la fábrica está volviendo a sus mejores tiempos jajajaja, muy fachero te quedó el F1, y como siempre de impecable acabado, no sabía el detalle de la altura al piso, se ve que los muchachos de Fujimi siguen con sus "detalles infaltables", ¿el resto del armado que tal fue, complicadete o piola?. Me gustan como quedaron las ópticas traseras, ¿las tuercas centrales eran azules de ambos lados?. Ponete algunas fotos del interior que esa puerta abierta nos deja con ganas de chusmear mas jajajaja. Como siempre una felicitación por el resultado final y agradecido porque lo compartas con nosotros. Un abrazote.
Eduardo.

Excelente trabajo, felicitaciones, un lujito, mucha facha tiene

Gracias por pasar y comentar Tibuniko  , puntualmente respondo a Edu que el kit esta bien , lo de las puertas hay que laburarlo mucho y así y todo la del lado izquierdo se revelo y termine por cerrarla . El tema de la altura es para mi lo peor de este kit esa alto por dos lados , del piso del coche al suelo y alto de suspensiones con respecto a la carrocería .........yo lo baje lo máximo que pude en ambos casos pero así y todo no luce bien , debería ir , como se dice , arrastrado al suelo y pasa un tren por abajo .
Van un par de fotos del enfibrado y una con su peana definitiva .Un saludo .

Gracias por la respuesta, y es verdad que está alto desde el piso (Acá se ve bien clarito), me da la sensación por éstas últimas fotos que el perfil de las gomas es medio alto también, quizás sea por eso también que no te deja plancharlo mas al piso. Y que manera de poner FC!!!!! jajaja, se ve muy bueno el interior, una pena la traición de la otra puerta. ¿Cómo les fue a este auto en esas 24 LM?

Gracias Edu , por lo de las ruedas me aconsejaron unas de los DTM de Tamiya , pero ya era tarde .
Y este auto se piño el domingo a la madrugada y abandono .
Saludos .

OMARCETE1969 escribió:Gracias Edu , por lo de las ruedas me aconsejaron unas de los DTM de Tamiya , pero ya era tarde .
Y este auto se piño el domingo a la madrugada y abandono .
Saludos .

Me parecía que son medias altas, como en el BM de Revell del DTM, que se las ve tipo "pantaneras" jajajaja, el drama de cambiarlas es que el tipo de anclaje de ambas marcas (Tamiya y Fujimi) es totalmente opuesto, sino estarías a tiempo, aunque Fujimi sacó un par de merchos del DTM, tendrías que ver si las del Promark le van, ahí la cosa sería más sencilla, digo, es una idea.
Me parecía que algo les había pasado porque no lo tenía registrado en mi ya oxidada memoria jajajaja, gracias por la data.
Eduardo.

Hola, buen laburo, siempre me llama la atencion la prolijidad del trabajo con la pintura brillante y mas si es negra, felicitaciones