MeC: LEOPARD 2A6 EX - Revell - esc. 1:35
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MeC: LEOPARD 2A6 EX - Revell - esc. 1:35
Hola amigos, como no podía ser de otra manera, arranco con otro mientras llego a la recta final con el Armata T14
El Leopard 2 es un carro de combate desarrollado en Alemania a comienzos de la década de 1970 por Krauss-Maffei-Wegmann. Entró en servicio por primera vez en 1979, reemplazando al Leopard 1 en su función de carro de combate principal en el Ejército Alemán. Después de sucesivas actualizaciones y mejoras, su versión más moderna es la A7+ y está al nivel de los mejores y más avanzados vehículos blindados de combate del mundo. En total se han fabricado más de 3480 Leopard 2. Actualmente son utilizados por Alemania y sus diferentes versiones están en servicio en otros doce países europeos y en varios países fuera de Europa. Entró en combate por primera vez en Kosovo con el Ejército Alemán, además de emplearse en Afganistán con la ISAF danesas y canadienses, y por el Ejército de Turquía en la Guerra Civil Siria.
Fabricante: Janc Industri e Industrias Cardoen
Costo por unidad: 8,5 millones de € (Leopard 2A7+ en 2011)1
Variantes: Leopard 2 / 2A1 / 2A2 / 2A3 / 2 A4 / 2 Marksman / 2A5 140 / Stridsvagn 122 / 2A6 / 2E / 2 PSO / 2A7 / 2A7+
Especificaciones (Leopard 2A6)
Peso 62 300 kilogramos
Longitud 7,7 metros
Ancho 3,74 metros
Altura 2,64 metros (3 m con periscopio)
Tripulación 4 (comandante, artillero, cargador y conductor)
Blindaje Frontal: Chasis superior: 750 mm (contando inclinacion) Chasis inferior: 200mm (350 mm contando inclinación) Zona entre chasis y torreta: alrededor de 640mm Torreta: 810mm contando inclinacion Lateral: Torreta: de 80 a 310 mm dependiendo la zona Chasis: de 25 a 205mm dependiendo la zona. Compuesto de 3ª generación; incluye acero de alta resistencia, tungsteno y relleno plástico con componentes cerámicos, y torre de titanio-tugsteno.
Cañón Rheinmetall L55 calibre 120 mm (desde la versión 2 A6).
Arma secundaria Ametralladora coaxial MG3A1 calibre 7,62 mm con 2000 proyectiles
Ametralladora MG3A1 calibre 7,62 mm con 2750 proyectiles3
Motor MTU MB 873 Ka-501 con un consumo de 2,5 litros/km, 12 cilindros en V a 90º diésel turboalimentado de 47 600 cm³, 1500 caballos (1119 kW)
Velocidad máxima 72 kilómetros (45 mi)/h34 (31 km/h marcha atrás)
Capacidad de combustible 1200 litros Autonomía 550 kilómetros (342 mi)3
Transmisión Tipo hidromecánica Renk HSWL-354, con freno hidrostático y mecánico de doble disco refrigerado por aire Rodaje orugas con 7 ruedas de tiro y 4 rodillos de apoyo a cada lado.
Suspensión barras de torsión con amortiguadores rotativos y 5 topes hidráulicos a cada lado
El Leopard 2 es un carro de combate desarrollado en Alemania a comienzos de la década de 1970 por Krauss-Maffei-Wegmann. Entró en servicio por primera vez en 1979, reemplazando al Leopard 1 en su función de carro de combate principal en el Ejército Alemán. Después de sucesivas actualizaciones y mejoras, su versión más moderna es la A7+ y está al nivel de los mejores y más avanzados vehículos blindados de combate del mundo. En total se han fabricado más de 3480 Leopard 2. Actualmente son utilizados por Alemania y sus diferentes versiones están en servicio en otros doce países europeos y en varios países fuera de Europa. Entró en combate por primera vez en Kosovo con el Ejército Alemán, además de emplearse en Afganistán con la ISAF danesas y canadienses, y por el Ejército de Turquía en la Guerra Civil Siria.
Fabricante: Janc Industri e Industrias Cardoen
Costo por unidad: 8,5 millones de € (Leopard 2A7+ en 2011)1
Variantes: Leopard 2 / 2A1 / 2A2 / 2A3 / 2 A4 / 2 Marksman / 2A5 140 / Stridsvagn 122 / 2A6 / 2E / 2 PSO / 2A7 / 2A7+
Especificaciones (Leopard 2A6)
Peso 62 300 kilogramos
Longitud 7,7 metros
Ancho 3,74 metros
Altura 2,64 metros (3 m con periscopio)
Tripulación 4 (comandante, artillero, cargador y conductor)
Blindaje Frontal: Chasis superior: 750 mm (contando inclinacion) Chasis inferior: 200mm (350 mm contando inclinación) Zona entre chasis y torreta: alrededor de 640mm Torreta: 810mm contando inclinacion Lateral: Torreta: de 80 a 310 mm dependiendo la zona Chasis: de 25 a 205mm dependiendo la zona. Compuesto de 3ª generación; incluye acero de alta resistencia, tungsteno y relleno plástico con componentes cerámicos, y torre de titanio-tugsteno.
Cañón Rheinmetall L55 calibre 120 mm (desde la versión 2 A6).
Arma secundaria Ametralladora coaxial MG3A1 calibre 7,62 mm con 2000 proyectiles
Ametralladora MG3A1 calibre 7,62 mm con 2750 proyectiles3
Motor MTU MB 873 Ka-501 con un consumo de 2,5 litros/km, 12 cilindros en V a 90º diésel turboalimentado de 47 600 cm³, 1500 caballos (1119 kW)
Velocidad máxima 72 kilómetros (45 mi)/h34 (31 km/h marcha atrás)
Capacidad de combustible 1200 litros Autonomía 550 kilómetros (342 mi)3
Transmisión Tipo hidromecánica Renk HSWL-354, con freno hidrostático y mecánico de doble disco refrigerado por aire Rodaje orugas con 7 ruedas de tiro y 4 rodillos de apoyo a cada lado.
Suspensión barras de torsión con amortiguadores rotativos y 5 topes hidráulicos a cada lado
RIARTOBE- Con aerógrafo y laca
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Re: MeC: LEOPARD 2A6 EX - Revell - esc. 1:35
Tas a full, va a estar bueno cuando los termines a ambos, verlos uno junto al otro
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Re: MeC: LEOPARD 2A6 EX - Revell - esc. 1:35
Si y el trío se completa con el Abrams,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
Saludos Eduardo!
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RIARTOBE- Con aerógrafo y laca
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RIARTOBE- Con aerógrafo y laca
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Re: MeC: LEOPARD 2A6 EX - Revell - esc. 1:35
Tas a full jajaja, es verdad que parece un camión desde atrás, parece una maqueta medio medio, ¿es idea mía?
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Re: MeC: LEOPARD 2A6 EX - Revell - esc. 1:35
Eduardo Matias escribió:Tas a full jajaja, es verdad que parece un camión desde atrás, parece una maqueta medio medio, ¿es idea mía?
Y esta es viejita de Revell, hay que laburarla mucho!
RIARTOBE- Con aerógrafo y laca
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RIARTOBE- Con aerógrafo y laca
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Re: MeC: LEOPARD 2A6 EX - Revell - esc. 1:35
Qué bárbaro, parece un ovni esa torreta
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