MeC: Porsche 911 Carrera - Tamiya 1/24

Yerman escribió:Muy bien resuelto, suma con las mangueritas, esperando por el resto. Elo Boxster que arme en las instrucciones decia pintar con naranja translucido el escape y queda muy bien sobre el metalizado.

ah mirá que detalle, es éste las salidas, por lo que vi en fotos van en cromo pelado nomás jajaja

Hola Eduardo,
el chasis del Boxster

claaaaro, es la misma técnica que uso cuando quiero colorearlos onda requemados, en éste voy a usar una pintura nueva que compré de Shikiso, que es metal quemado, en algunas partes y veremos cómo anda, quizás use clear también para complementar, veremos

Antes que se termine la semana, voy con lo prometido, los escapes del 911, las fotos con sus comentarios y un saludo.
Eduardo.

Primero tuve que sacarle todas las rebabas, que al ser circular y con todas esas vueltas y relieves, es un laburo de muuuucha paciencia  


Luego unas lijadas con varios granos para sacar eventuales rayones, igual siempre quedan algunos  


Y cortar las colitas del escape del arbolito de cromo


Y las mandé a la soda


Porrrrque el pin de inyección está en un lugar visible, además están las marcas del molde, así que a lijar ambas  


Y así quedaron, ahora, me queda pintarlas con negro brillante enamel o si consigo poliuretano altos sólidos


Soportes high tech para los escapes  


Antes de tirarlo, sentía que el aero no andaba del todo fino, así que le hice una limpieza rápida y le saqué este "taponcito" al tip    


Y el X-1 de Tamiya dijo adios  


X-1 de Tamiya


Aluminio RP-0011 de Racing Paints


Y acá, primero hice unas mugres con una mezcla de los clears amarillo, naranja y smoke de Tamiya, a los que les fuí agregando smoke en capas posteriores para darle más profundidad, luego sobre ellos probé por primera vez el SKS-096 colector de escape de Shikiso , y para no meter la pata, fueron un par de líneas y esfumados suaves, creo que me quedé un poquito corto


Y finalmente los pegué, les tiré un poco de grafito y polvo de tiza pastel gris oscuro como para matarle un poco el brillo




Bueno, eso es todo por ahora, queda encarar las suspensiones a continuación

Muy buen trabajo con los escapes Eduardo, lucen muy reales.

Yerman escribió:Muy buen trabajo con los escapes Eduardo, lucen muy reales.

Gracias Germán, me alegra que te gusten

hoy voy a subir unas fotitos del tren delantero, que hace un rato terminé de armarlo, les dejo las fotos y los comentarios. Un saludo.
Eduardo.

Pintando las masas con sus amortiguadores/espirales, con X-18, luego RP-11 y finalmente los espirales con Gun Metal Buffing de MM, cuando secó los froté con polvo de grafito, todo de caja






Los delanteros listos


Dirección


Barras antirrolido


Pinté las placas que van sobre (o por debajo, según   ) las suspensiones




Y acá montando las partes delanteras


Presentando y ensuciando toda la zona




Y viendo que tal se lleva con las zapatillas negras


Falta la foto final, con la barra, que en el ensuciado se me había olvidado de colocar

Hoy le di un poco de cariño a la suspensión trasera y pude finiquitarla, y sigo aprendiendo a los palos, a darle un poco de mugre a los fierros jajaja, las fotos con sus comentarios y un saludo.
Eduardo.

Los semiejes traseros, que se me habían quedado en el tintero


acá ya colocados junto a las masas y el amortiguador/espiral, acá empolvé un poco los fuelles principalmente


Y el puente trasero, medio rebeldón para colocarlo, acá ya con un poco de mugre


El chapón trasero y en la misma sintonía que el puente, otro rebelde y poco colaborador para que el pin central se quedara pegado, y luego la mugre como en los post anteriores




Una vista general, y la idea de que no todos los chapones tengan el mismo tono de negro me gustó como quedó, acá di por terminado el experimento de aprender a ensuciar, no sea cosa que le echara a perder  


Finalmente le puse las ruedas y ya queda guardado hasta el ensamble final




Presentando la carrocería como para tener una idea de como se ve