MeC: HUNTING TIGER - TAMIYA - Esc. 1:35
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MeC: HUNTING TIGER - TAMIYA - Esc. 1:35
Bueno amigos, siguiendo en reposo busque en el stock uno que sea sencillo para armar, pocas piezas, así es que arranco con este este legendario de Tamiya, que lo conseguí intacto, hasta con el motor, la caja reductora y el mando para adelante y atrás, completito debe ser del 70 x ahí.
Jagdtiger (en alemán, ‘tigre cazador’)
Es el nombre común de un cazacarros alemán de la Segunda Guerra Mundial basado en el chasis del Panzer VI Tiger Ausf. B, su última designación oficial alemana era Panzerjäger Tiger Ausf. B (‘cazatanques Tigre variante B’). La designación del inventario de vehículos militares alemanes para este tanque era Sd.Kfz. 186. Fue el vehículo blindado de combate más pesado usado durante la guerra. Debido a su excesivo peso, el Jagdtiger estuvo plagado continuamente de problemas mecánicos.
Diseño
El Jagdtiger era la ampliación lógica de los diseños de los Jagdpanzer a partir de los diseños de los carros de combate, igual que el Jagdpanther provenía del Panther. El Jagdtiger utilizaba una supestructura en forma de caja colocada encima de un chasis alargado del Tiger II. La idea del Jagdtiger empezó a principios de 1943 y los prototipos fueron fabricados por Porsche y Henschel, de igual modo que los del Tiger II.
El vehículo presentaba un blindaje muy grueso y un cañón PaK 44 L/55 de 128 mm, un desarrollo del Flak 40 de 128 mm, capaz de destruir cualquier carro de combate de la II Guerra Mundial, incluso a largas distancias (más de 3,5 kilómetros). El chasis frontal tenía 250 mm de blindaje, lo que lo hacía invulnerable a cualquier impacto en esa zona. Sin embargo, carecía de torreta, y el cañón solo podía girar transversalmente unos diez grados: el vehículo debía girar sobre sí mismo para poder apuntar a cualquier otra cosa fuera de su campo de tiro.
Sufría los mismos problemas que el Tiger II: un motor sin potencia suficiente, roturas mecánicas frecuentes y una maniobrabilidad pobre. Estos defectos, junto con la carencia de una torreta, lo hacía vulnerable a la infantería con armas anticarro y a los ataques aéreos aliados. Cuando tenía el apoyo correcto, el Jagdtiger era un oponente excepcional, especialmente a largas distancias. Sin embargo, los Jagdtiger eran desplegados en pequeñas cantidades debido a su escasa producción, reducida además por la falta de equipo, la fiabilidad baja y la escasez de combustible.
Producción
Se ordenaron 150 Jagdtiger pero solo se fabricaron un total de 88 unidades. Los números de producción varían dependiendo de las fuentes y otros factores como la inclusión de los prototipos o los fabricados tras la victoria en Europa. Los números varían entre 77 y 85 producidos entre julio de 1944 y abril de 1945. Aproximadamente 48 unidades en 1944, y 36 en 1945.
Jagdtiger (en alemán, ‘tigre cazador’)
Es el nombre común de un cazacarros alemán de la Segunda Guerra Mundial basado en el chasis del Panzer VI Tiger Ausf. B, su última designación oficial alemana era Panzerjäger Tiger Ausf. B (‘cazatanques Tigre variante B’). La designación del inventario de vehículos militares alemanes para este tanque era Sd.Kfz. 186. Fue el vehículo blindado de combate más pesado usado durante la guerra. Debido a su excesivo peso, el Jagdtiger estuvo plagado continuamente de problemas mecánicos.
Diseño
El Jagdtiger era la ampliación lógica de los diseños de los Jagdpanzer a partir de los diseños de los carros de combate, igual que el Jagdpanther provenía del Panther. El Jagdtiger utilizaba una supestructura en forma de caja colocada encima de un chasis alargado del Tiger II. La idea del Jagdtiger empezó a principios de 1943 y los prototipos fueron fabricados por Porsche y Henschel, de igual modo que los del Tiger II.
El vehículo presentaba un blindaje muy grueso y un cañón PaK 44 L/55 de 128 mm, un desarrollo del Flak 40 de 128 mm, capaz de destruir cualquier carro de combate de la II Guerra Mundial, incluso a largas distancias (más de 3,5 kilómetros). El chasis frontal tenía 250 mm de blindaje, lo que lo hacía invulnerable a cualquier impacto en esa zona. Sin embargo, carecía de torreta, y el cañón solo podía girar transversalmente unos diez grados: el vehículo debía girar sobre sí mismo para poder apuntar a cualquier otra cosa fuera de su campo de tiro.
Sufría los mismos problemas que el Tiger II: un motor sin potencia suficiente, roturas mecánicas frecuentes y una maniobrabilidad pobre. Estos defectos, junto con la carencia de una torreta, lo hacía vulnerable a la infantería con armas anticarro y a los ataques aéreos aliados. Cuando tenía el apoyo correcto, el Jagdtiger era un oponente excepcional, especialmente a largas distancias. Sin embargo, los Jagdtiger eran desplegados en pequeñas cantidades debido a su escasa producción, reducida además por la falta de equipo, la fiabilidad baja y la escasez de combustible.
Producción
Se ordenaron 150 Jagdtiger pero solo se fabricaron un total de 88 unidades. Los números de producción varían dependiendo de las fuentes y otros factores como la inclusión de los prototipos o los fabricados tras la victoria en Europa. Los números varían entre 77 y 85 producidos entre julio de 1944 y abril de 1945. Aproximadamente 48 unidades en 1944, y 36 en 1945.
RIARTOBE- Con aerógrafo y laca
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Re: MeC: HUNTING TIGER - TAMIYA - Esc. 1:35
Muy reseña che, siempre aprendo algo más, con respecto a la maqueta, es más vieja que yo, es del ´67, acá te dejo el enlace para que lo veas: https://www.scalemates.com/kits/tamiya-mt221-hunting-tiger--1111820/timeline
Calculo, que la semana que viene entra en lista de espera para pintura jajajaja, felicitaciones por el empuje che.
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RIARTOBE- Con aerógrafo y laca
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Re: MeC: HUNTING TIGER - TAMIYA - Esc. 1:35
Hoy domingo de elecciones aproveché para para seguir con esta bestia,
Ahora a montar la parte superior en la base, y colocando el cañón
Aún no me decido cuál de las dos figuras que trae usar, o las dos, así es que las escotillas esperan la determinación
La parte trasera de este viene algo despoblada de piezas aparte de los escapes, voy a buscar algunos accesorios alemanes para ver que le puedo agregar, aunque en línes generales el armado está concluído, el kit no trae más piezas, veremos que encuentro, Otro más que va sacando turno para el taller de pintura, gracias x verlo, saludos!!!
Ahora a montar la parte superior en la base, y colocando el cañón
Aún no me decido cuál de las dos figuras que trae usar, o las dos, así es que las escotillas esperan la determinación
La parte trasera de este viene algo despoblada de piezas aparte de los escapes, voy a buscar algunos accesorios alemanes para ver que le puedo agregar, aunque en línes generales el armado está concluído, el kit no trae más piezas, veremos que encuentro, Otro más que va sacando turno para el taller de pintura, gracias x verlo, saludos!!!
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Re: MeC: HUNTING TIGER - TAMIYA - Esc. 1:35
Y yo que todavía ni me arrimé en todo el finde a la zapie del fondo jajajaj, el fresquete y el planchazo que tengo no me ayudan jajajaja, vas a tener que comprar pintura en tachos de un litro jajajaja, excelente che
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Re: MeC: HUNTING TIGER - TAMIYA - Esc. 1:35
Eduardo, en eso estaba pensando, los 3 colores alemanes, van a tener que ser al por mayor, ja ja ja ja ja ja
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