MeC: AS-365N3+ Dauphin PNA - Kitty Hawk 1/48

Wolf357 escribió:Hola Eduardo.
Gracias, recien terminé de construir los tubos pitot que no trae y empecé con las calcas. Tengo las de Far South Models que son para la versión anterior, pero viendolas bien le falta algo de definición en la impresión, asi que diseñe unas basandome en esas para llevarlas a imprimir en una imprenta. Asi que veremos como va la cosa.
Lo del rotor aún le estoy dando vueltas a ver como lo hago, pero lo voy a dejar para el último, quiero terminar con todo lo del fuselaje y dejarlo listo con barniz final y todo.

Lo ideal para el rotor hubiese sido hacer el sistema antes, pero aún se puede, hay que ver de cuánto espacio físico dispones en el modelo o en el mismo centro del rotor

Eduardo Matias escribió:

Wolf357 escribió:Hola Eduardo.
Gracias, recien terminé de construir los tubos pitot que no trae y empecé con las calcas. Tengo las de Far South Models que son para la versión anterior, pero viendolas bien le falta algo de definición en la impresión, asi que diseñe unas basandome en esas para llevarlas a imprimir en una imprenta. Asi que veremos como va la cosa.
Lo del rotor aún le estoy dando vueltas a ver como lo hago, pero lo voy a dejar para el último, quiero terminar con todo lo del fuselaje y dejarlo listo con barniz final y todo.

Lo ideal para el rotor hubiese sido hacer el sistema antes, pero aún se puede, hay que ver de cuánto espacio físico dispones en el modelo o en el mismo centro del rotor

Hola Eduardo.
Es que ese es el principal tope, o mejor dicho la forma que tiene el rotor y el método en se unen las palas.

¿Y como viene la pieza del eje en la maqueta? En lo que sería la fijación me refiero

Saludos a todos.
Eduardo disculpá que no respondí, aproveche estos días de mucho calor para aprovechar y hacer fotosintesis en las playas de mi ciudad.

Les muestro lo poco que realicé, principalmente en el armado del rotor con sus palas y la colocación de algunas calcas.

La cabeza de rotor y la fijación de la palas al mismo lo hice con un "perno" de metal de manera que sea facil de retirar para poder transportar la maqueta, la contra que tiene es que es un poco complicado colocar ese perno pero con paciencia se puede (aparte por ser tan chico hice como 10 de esos por si los pierdo   )


Colocando las calcas, use unas fabricadas por mi y otras de Far South (estas estan un poco fuera de escala para este modelo, creo que fueron diseñadas para el de Trumpeter)



Mientras colocaba las calcas y viendo las imagenes de referencia, me di cuenta que de uno de los lados del fuselaje tienen como un refuerzo/escudo, asi que tenia que agregarlo



Me falta mostrarles como quedaron las otras calcas, pero llegué a la parte importante. ¿Cual Papa Alfa?


Espero les guste, ya falta poco.
Y dejé lo más dificil como broche de oro, modificar el frenestrón!!

Actualizando un poco.
Todas las calcas colocadas, salvo las de la matrícula. Las que diseñe, en base a las de Far South, me salieron un poco fuera de escala. Asi que de nuevo al diseño.


Cabeza del rotor con los colores de identificación de las palas


Cabeza del rotor y la transmisión del mismo


Y ahora lo último.
El frenestron; el que trajo la maqueta es de 11 palas (adecuado para la versión anterior que usaba la PNA), pero en los N3+ es de 10 palas en una disposición curiosa.

Es como que le quitaron 7 palas, dejando 4; luego colocaron otras 4 en posicion opuesta a las primeras y luego colocaron 2 más en los espacios que quedaron

Asi es las distribución


Cómo podrán ver la diferencia de distribución de las palas


Bueno ahora no hay vuelta atrás, ahora a esperar que me queden relativamente bien las otras 6 palas que faltan


Espero les guste, y la próxima pueda decir que ya esta terminado.
Saludos

Marcelo mil disculpas por no contestarte antes, está muy original el sistema que usaste para las palas, y está de lujo la atención a los detalles que le vivís haciendo al heli, laburazo

Saludos a todos!.
Eduardo no hay problema, de todas formas fui subiendo algo de lo hecho.
Ahora voy un poco más lento ya que empieza la parte de colocar pequeñas piezas que hacen al detalle y la idea es que cuando coloques uno no te estorbe al poner la siguiente asi que voy viendo como las ordeno.

Vistas de ambos lados de la parte del motor y transmisión, es una lástima que casi todo quedará oculto por las tapas (la idea es hacerlo operativo), pero ya me prometí hacer una versión de cuando estaban haciendo la transformación de N2 a N3+




Casco del piloto en posición y apenas se logra ver sobre la puerta trasera el comando de la grua colgado con su correcpondiente cable (el casco del piloto tambien lo tiene, pero a menos que tengas la maqueta en la mano es muy dificil de ver)


Enmascarando las puertas delanteras para pintar el marco de la "ventanilla"



Grúa con su conexíon electrica


Antena trasera, una cosa a tener en cuenta, es que la maqueta trae desalineados los parantes de la misma, asi que hay que reposicionar uno y acortar otros


Ya pintada, usé fibra óptica de internet, tengo unos cuantos metros de una instalación que reemplazaron en casa asi que vi le podía dar uso.


Y por último el frenestrón, la vez pasada les mostré que había comenzado cortando las palas y mostrando como debía reposicionarlas.
Mientras hacía esto no me gustaba como quedaba, demasiado trabajo, aparte hay que hacer una "cama" para que todas queden bien alineadas y el ángulo correcto.
Luego de pelear con cuatro me cansé y decidí directamente diseñar desde cero uno con las medidas y geometría que necesitaba.
Asi que ahora estoy esperando que un amigo me lo imprima en resina aparte de algunas cositas más asi completo el conjunto.


Espero les guste, y espero sus comentarios.
Nos vemos!

Nuevamente buenas soluciones y mejores detalles añadidos, la idea del fenestrón en 3D es buena, siempre y cuando el que la imprima se ponga las pilas, me gusta cada vez más los avances. Un detalle, es que podrías usar micro imanes para las tapas de motor, de esa manera no te quedan tapados permanentemente.