Campeonato Turismo Nacional Clase 3
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Campeonato Turismo Nacional Clase 3
Y debuté nomás con estos aparatos, formando escuadra con Nico y Fede, todos con Citroen C4 VTS, para colmo debido a diversos problemillas, Fede y yo llegamos crudos a la carrera sin siquiera haber dado una vuelta, Nico nos pasó los set up y fuimos a la aventura.
El circuito elegido fué el de Posadas, muy divertido y complicado, con 2 frenadas de 6° a fondo a 2° casi parado que te las regalo, para colmo la 2° es doblando, así que se ponía bastante dificil hacerlo entrar en todas las vueltas.
Al momento de clasificar, entre Fede y yo no llegábamos a las 50 vueltas sumando lo que habíamos hecho cada uno, igualmente no quedamos en el fondo y eso animó un poco al equipo.
Para la final sucedió el milagro: largué rebien, superé a los 2 que estaban delante mío, encima esquivé el desparramo de las curvas 1 y 2 y quedé muy bien posicionado y para mejor en la primer pasada por la 2° curva jodida esquivé otro desparramo y me encontré entre los 10 de adelante, y entonces los nervios me traicionaron y en la siguiente vuelta enderecé la curva ya nombrada (era demasiado bueno como para durar) jajajaa, a partir de ahí fué una carrera muy linda e interesante, en donde seguí de cerca un pelotón que se iban dando bonito (estaba Nico en el mismo) y faltando unas 7 vueltas me empecé a cansar y perdí ritmo y cometí varios errores, pero la frutilla del postre fué que calculé mal el combustible y me quedé en la última vuelta, Nico terminó bastante bien ubicado, pese a que el circuito lo hizo rabiar mucho y Fede abandonó debido a problemas en la suspensión (una ve mas).
Realmente es una categoría muy linda y la recomiendo.
Un saludo.
Eduardo.
El circuito elegido fué el de Posadas, muy divertido y complicado, con 2 frenadas de 6° a fondo a 2° casi parado que te las regalo, para colmo la 2° es doblando, así que se ponía bastante dificil hacerlo entrar en todas las vueltas.
Al momento de clasificar, entre Fede y yo no llegábamos a las 50 vueltas sumando lo que habíamos hecho cada uno, igualmente no quedamos en el fondo y eso animó un poco al equipo.
Para la final sucedió el milagro: largué rebien, superé a los 2 que estaban delante mío, encima esquivé el desparramo de las curvas 1 y 2 y quedé muy bien posicionado y para mejor en la primer pasada por la 2° curva jodida esquivé otro desparramo y me encontré entre los 10 de adelante, y entonces los nervios me traicionaron y en la siguiente vuelta enderecé la curva ya nombrada (era demasiado bueno como para durar) jajajaa, a partir de ahí fué una carrera muy linda e interesante, en donde seguí de cerca un pelotón que se iban dando bonito (estaba Nico en el mismo) y faltando unas 7 vueltas me empecé a cansar y perdí ritmo y cometí varios errores, pero la frutilla del postre fué que calculé mal el combustible y me quedé en la última vuelta, Nico terminó bastante bien ubicado, pese a que el circuito lo hizo rabiar mucho y Fede abandonó debido a problemas en la suspensión (una ve mas).
Realmente es una categoría muy linda y la recomiendo.
Un saludo.
Eduardo.
Re: Campeonato Turismo Nacional Clase 3
Una breve reseña de la fecha corrida en Río Gallegos, un circuitos que a los clase 3 les duele bastante, de la legión eramos los 3 de siempre Fede, Nico y yo, en la clasifica Fede anduvo por el fondo, Nico entre los de adelante y yo clásico, osea entre los del fondo, amén del hecho que sólo pude cerrar una vuelta en clasifica dado que aborté unas por desparramos delante mío y en otra por llevarlo en la recta a Tincho y dejarlo doblar bien en la uno.
Con respecto a la carrera mi largada fué buena y me mantuve alejado de los toques de las curvas 1 y 2 (es una chicana) y del desparramo de la curva 4, lo que me hizo avanzar un par de lugares, luego de cumplir la primer vuelta y en el frenaje de la 1, quien me seguía se pasó como un animal y me partió al medio mandándome a la cama de leca y rompiendo algo de la suspensión delantera con el golpe, me tomó casi 2 vueltas poder salir de ahí y casi otra llegar a boxes, aún así reparé, cosa que tardó como 2 minutos y volví a pista, la situación era esta: el resto iba como por la vuelta 8 y yo en la 2, giré solito y tranquilo varias vueltas intentando llegar, pero se ve que la paliza que le dí para sacarlo de la leca lo dejó medio K.O. porque a la salida de la 2° S, el motor se paró de golpe sin aviso previo ni nada, a tal punto que ni siquiera alcancé a salir de la pista y mientras me desconectaba llegó el malón y me estuvo que esquivar. Fede abandonó un par de vueltas después, creo que una pasada de vueltas y Nico que venía bien ubicado se enredó y perdió sobre el final varios lugares.
En pocas palabras el sur nos trató bastante mal, veremos en la siguiente como van las cosas. Un saludo.
Eduardo.
Con respecto a la carrera mi largada fué buena y me mantuve alejado de los toques de las curvas 1 y 2 (es una chicana) y del desparramo de la curva 4, lo que me hizo avanzar un par de lugares, luego de cumplir la primer vuelta y en el frenaje de la 1, quien me seguía se pasó como un animal y me partió al medio mandándome a la cama de leca y rompiendo algo de la suspensión delantera con el golpe, me tomó casi 2 vueltas poder salir de ahí y casi otra llegar a boxes, aún así reparé, cosa que tardó como 2 minutos y volví a pista, la situación era esta: el resto iba como por la vuelta 8 y yo en la 2, giré solito y tranquilo varias vueltas intentando llegar, pero se ve que la paliza que le dí para sacarlo de la leca lo dejó medio K.O. porque a la salida de la 2° S, el motor se paró de golpe sin aviso previo ni nada, a tal punto que ni siquiera alcancé a salir de la pista y mientras me desconectaba llegó el malón y me estuvo que esquivar. Fede abandonó un par de vueltas después, creo que una pasada de vueltas y Nico que venía bien ubicado se enredó y perdió sobre el final varios lugares.
En pocas palabras el sur nos trató bastante mal, veremos en la siguiente como van las cosas. Un saludo.
Eduardo.
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