PORSCHE 917 REUTEMANN - FITTIPALDI

ESTIMADOS

BUENAS TARDES A CONTINUACION UNA RESEÑA DE ESTE MONSTRUO DEL AÑO 1971, EL PORSCHE 917, EN ESTA OCASION EL QUE CORRIERON REUTEMANN Y FITTIPALDI EN LOS 1000 KMS DE BUENOS AIRES DE 1971

EL CHASIS FUE EL 917-018 Y PERTENECIA A LA SCUDERIA NACIONAL ES MAS FUE CAMPEON EN ESPAÑA EN 1970 EN MANOS DE ALEX SOLER ROIG .

ADEMAS DE REUTEMANN  HUBIERON OTROS ARGENTINOS QUIENES TUVIERON LA OPORTUNIDAD DE MANEJAR Y CORRER EN ESA CARRERA CON ESTA BESTIA, ANGEL MONGUZZI QUE TAMBIEN ABANDONO (CHASIS 028, USADO EN LA PELICULA DE LE MANS) Y  PABLO BREA (CHASIS 025) , SIENDO ESTE EL MEJOR CLASIFICADO 10º A 20 VUELTAS DEL GANADOR.

SI BIEN REUTEMANN Y FITTIPALDI FUERON LOS MEJORES EN LA CLASIFICACION 9º, EN CARRERA ABANDONARON.

EL PORSCHE 917, DESDE SU CONCEPCION FUE UN AUTO NETAMENTE GANADOR, PRACTICAMENTE MONOPOLIZO EL MUNDIAL DE MARCAS Y SPORT DE LOS AÑOS 70 Y 71, RAZON POR LA CUAL FUE SUPRIMIDO PARA 1972 PASANDO A CORRER EN LA CAN AM NORTEAMERICANA, DOMINADA HASTA ESE MOMENTO POR LOS MAC LAREN QUIENES FUERON ECLIPSADOS PRIMERO POR EL 917 EQUIPO WYER Y LUEGO POR EL 917 -30 EN MANOS DEL EQUIPO DE ROGER PENSKE.

EL 917 MANTUVO DURANTE AÑOS EL RECORD DE VELOCIDAD EN CIRCUITO CERRADO EN LE MANS DE 1971 A 358 KMS/HORA DE PROMEDIO Y DURANTE LA NOCHE EL MISMO AUTO PILOTADO POR J. OLIVER MANTIENE EL RECORD DE VELOCIDAD EN LA RECTA DE DESHUNAUDIERES DE 397,58 KMS /HORA. ALGO INCREIBLE PARA LA EPOCA.

ACA LAS FOTOS

EL CHASIS EN MANOS DE SOLEX ROIG EN EL CAMPEONATO DE ESPAÑA



EL CHASIS EN LOS 1000 KMS DE BUENOS AIRES.








EN CARRERA









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[url=https://2img.net/h/i1259.photobucket.com/albums/ii545/orgmdz/917lole3_zpsbceb9d29.jpg[/img]https://2img.net/h/i1259.photobucket.com/albums/ii545/orgmdz/917lole3_zpsbceb9d29.jpg[/IMG][/URL[/url]]



EL CHASIS 025 EN MANOS DE PABLO BREA



EL CHASIS 028 EN MANOS DE ANGEL MONGUZZI



ACA LES PASO LA CLASIFICACION FINAL Y LA CLASIFICACION DE LOS 1000 KMS DE BUENOS AIRES 1971

SP Temporada Internacional 1000 Km de Buenos Aires 1971 Circuito Nro 15 de 6.121,25 m. 165 vueltas.
Clasificación final
	Pilotos	Vehículo	Tiempo
1	Siffert - Bell	Porsche 917	5h25m25s94
2	Rodriguez - Oliver	Porsche 917	a 1 vuelta
3	Stommelen - Galli	Alfa Romeo	a 2 vueltas
4	De Adamich - Pescarolo	Alfa Romeo	a 4 vueltas
5	Juncadella - Pairetti	Ferrari 512 S	a 10 vueltas
6	Gosselin - De Fieriant	Ferrari 512 S	a 12 vueltas
7	Bonnier - Parkes	Ferrari 512 M	a 15 vueltas
8	Posey - Di Palma - Garcia Veiga	Ferrari 512 S	a 17 vueltas
9	Craft - Taylor	McLaren	a 19 vueltas
10	Martin - Brea	Porsche 917	a 20 vueltas
11	Wier - Del Rio	Lola T 210	a 22 vueltas
12	Peterson - Cupeiro	Lola T 210	a 35 vueltas
13	Rouveyran - Ruesch	Lola T 210	a 36 vueltas

RV

Elford - Larrouse

Porsche 917

1m51s17

Abandonos
		Vta
Monguzzi - Jost	Porsche 917	65
Weigel - Copello	Porsche 908	54
Fittipaldi - Reutemann	Porsche 917	43
Merzario - Giunti	Ferrari 312	38
Beltoise - Jabouille	Matra 660	36
De Cadenet - Estefano	Lola T 210	27
Pino - Ternengo	Baufer - Herceg	8
Van Lennep - Marko	Porsche 917	2

Pruebas de clasificación
1	Rodriguez - Oliver	Porsche 917	1m52s70
2	Giunti - Merzario	Ferrari 312 P	1m52s74
3	Bell - Siffert	Porsche 917	1m53s04
4	De Adamich - Pescarolo	Alfa Romeo 33.3	1m54s43
5	Beltoise - Jabouille	Matra 660	1m54s65
6	Stommelen - Galli	Alfa Romeo 33.3	1m55s57
7	Bonnier - Parkes	Ferrari 512 M	1m55s81
8	Di Palma - Garcia Veiga - Posey	Ferrari 512 S	1m55s84
9	Fittipaldi - Reutemann	Porsche 917	1m56s43
10	Juncadella - Pairetti	Ferrari 512 S	1m56s87
11	Larrousse - Elford	Porsche 917	1m57s34
12	Jost - Monguzzi	Porsche 917	1m57s64
13	Craft - Taylor	McLaren Ford	1m58s50
14	Peterson - Cupeiro	Lola T 210	1m59s19
15	Gosselin - De Fierlant	Ferrari 512 S	2m01s20
16	Rouveyran - Ruesch	Lola T 210	2m01s70
17	Martin - Brea	Porsche 917	2m01s98
18	Weir - Del Rio	Lola T 210	2m02s73
19	De Cadenet - Estefano	Lola T 210	2m03s93
20	Weigel - Copello	Porsche 908	2m06s03
21	Di Palma - Marincovich	Berta Tornado	2m06s22
22	Pino . Ternengo	Baufer - Chevrolet	2m12s23
23	Van Lennep - Marko	Porsche 917	2m17s23

ESPERO QUE LES SEA DE UTILIDAD. UN ABRAZO

ORGMDZ SP

Espectacular el informe, muy bueno y las fotos un gran aporte, muuuy bueno. Abrazote.
Eduardo