MeC: Sd.Kfz.247 Ausf.B Personenfraftwagen - Revell - Esc. 1:35
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MeC: Sd.Kfz.247 Ausf.B Personenfraftwagen - Revell - Esc. 1:35
Bueno amigos, después de tantas orugas vuelvo a las ruedas, con este interesante alemán de la 2 GM. 247 piezas, lindo plástico, muy buenas instrucciones Nivel 5 de 5 de Revell.
Algo de data:
El vehículo Sd.Kfz. 247 fue desarrollado por la empresa Krupp en relación con la orden de 1936 de la Wehrmacht para un nuevo vehículo de mando. Para acortar el trabajo de investigación y desarrollo, el fabricante basó el nuevo vehículo en el chasis y la suspensión del camión Krupp Protze 6x4. Sin embargo, construyó un cuerpo completamente nuevo hecho de placas de blindaje de hasta 8 mm de espesor. El vehículo Sd.Kfz. 247 podría usarse como vehículo de mando, pero también como vehículo blindado de transporte de personal o como vehículo de observación de artillería.
Debe agregarse, sin embargo, que Sd.Kfz. El 247 tenía una capacidad todoterreno moderada y se usaba principalmente en caminos de tierra. Vehículos de este tipo se utilizaron durante la campaña de septiembre (1939), la campaña de Occidente (1940) y en la fase inicial de los combates en la URSS.
Pocos de ellos sobrevivieron hasta el final de la guerra.
url=https://servimg.com/view/20078259/2771][/url]
Sd.Kfz. 247 schwerer geländegängiger gepanzerter Personenkraftwagen ("vehículo motorizado pesado todoterreno blindado"). fue un vehículo blindado utilizado por las fuerzas armadas alemanas durante la Segunda Guerra Mundial .
Antes de la guerra, se construyeron diez modelos de seis ruedas ( Ausf . A); esto fue seguido durante la guerra por 58 modelos de cuatro ruedas
( Ausf . B).
[
El vehículo estaba propulsado por un solo motor Krupp de 4 cilindros y 65 hp. La velocidad máxima era de hasta 70 km / h, y el radio de operación era de unos 350 kilómetros. La mayoría de los autos de este tipo no tenían armas estándar.
Descripción
El Sd.Kfz. 247 tenía un cuerpo con una armadura delgada y techo abierto montado en un chasis con ruedas. Estaba desarmado ya que su tripulación de seis hombres no estaba destinada a luchar; más bien, estaba destinado a ser utilizado por los comandantes de batallones de reconocimiento motorizados y de motocicletas, aunque ninguna de las versiones estaba equipada con radios. Su armadura estaba destinada a detener balas perforantes de 7,92 milímetros (0,312 pulgadas) a distancias de más de 30 metros. La evidencia fotográfica muestra algo de Ausf. Los vehículos B se adaptaron con una antena de radio en forma de estrella montada dentro del compartimiento de la tripulación y una placa de blindaje adicional atornillada al glacis inferior del casco.
Varios han sobrevivido hasta nuestros días y suelen verse en exhibiciones militares de la 2 GM
Y como no podía ser de otra manera ya lo empecé también, como siempre por el chasis, las suspensiones y transmisiones
Bueno, otro en la línea de armado de la cama, saludos y gracias x verlo.
Algo de data:
El vehículo Sd.Kfz. 247 fue desarrollado por la empresa Krupp en relación con la orden de 1936 de la Wehrmacht para un nuevo vehículo de mando. Para acortar el trabajo de investigación y desarrollo, el fabricante basó el nuevo vehículo en el chasis y la suspensión del camión Krupp Protze 6x4. Sin embargo, construyó un cuerpo completamente nuevo hecho de placas de blindaje de hasta 8 mm de espesor. El vehículo Sd.Kfz. 247 podría usarse como vehículo de mando, pero también como vehículo blindado de transporte de personal o como vehículo de observación de artillería.
Debe agregarse, sin embargo, que Sd.Kfz. El 247 tenía una capacidad todoterreno moderada y se usaba principalmente en caminos de tierra. Vehículos de este tipo se utilizaron durante la campaña de septiembre (1939), la campaña de Occidente (1940) y en la fase inicial de los combates en la URSS.
Pocos de ellos sobrevivieron hasta el final de la guerra.
url=https://servimg.com/view/20078259/2771][/url]
Sd.Kfz. 247 schwerer geländegängiger gepanzerter Personenkraftwagen ("vehículo motorizado pesado todoterreno blindado"). fue un vehículo blindado utilizado por las fuerzas armadas alemanas durante la Segunda Guerra Mundial .
Antes de la guerra, se construyeron diez modelos de seis ruedas ( Ausf . A); esto fue seguido durante la guerra por 58 modelos de cuatro ruedas
( Ausf . B).
[
El vehículo estaba propulsado por un solo motor Krupp de 4 cilindros y 65 hp. La velocidad máxima era de hasta 70 km / h, y el radio de operación era de unos 350 kilómetros. La mayoría de los autos de este tipo no tenían armas estándar.
Descripción
El Sd.Kfz. 247 tenía un cuerpo con una armadura delgada y techo abierto montado en un chasis con ruedas. Estaba desarmado ya que su tripulación de seis hombres no estaba destinada a luchar; más bien, estaba destinado a ser utilizado por los comandantes de batallones de reconocimiento motorizados y de motocicletas, aunque ninguna de las versiones estaba equipada con radios. Su armadura estaba destinada a detener balas perforantes de 7,92 milímetros (0,312 pulgadas) a distancias de más de 30 metros. La evidencia fotográfica muestra algo de Ausf. Los vehículos B se adaptaron con una antena de radio en forma de estrella montada dentro del compartimiento de la tripulación y una placa de blindaje adicional atornillada al glacis inferior del casco.
Varios han sobrevivido hasta nuestros días y suelen verse en exhibiciones militares de la 2 GM
Y como no podía ser de otra manera ya lo empecé también, como siempre por el chasis, las suspensiones y transmisiones
Bueno, otro en la línea de armado de la cama, saludos y gracias x verlo.
RIARTOBE- Con aerógrafo y laca
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Re: MeC: Sd.Kfz.247 Ausf.B Personenfraftwagen - Revell - Esc. 1:35
Faaaaa ya debes tener todas las tijeras y cuchillas desafiladas jajajaja, muy lindo aparato, otro del que no tenía ni putaidea de su existencia, así que me seguís desburrando jajajaj
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Re: MeC: Sd.Kfz.247 Ausf.B Personenfraftwagen - Revell - Esc. 1:35
Eduardo, la verdad otro raro alemán. Pinta lindo este kit, muchas piezas para el pequeño. Sigo avanzando. Saludos
RIARTOBE- Con aerógrafo y laca
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RIARTOBE- Con aerógrafo y laca
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Re: MeC: Sd.Kfz.247 Ausf.B Personenfraftwagen - Revell - Esc. 1:35
Qué - Linda - Maqueta!!!
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RIARTOBE- Con aerógrafo y laca
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Re: MeC: Sd.Kfz.247 Ausf.B Personenfraftwagen - Revell - Esc. 1:35
Preguntilla: ¿no te convenía pintar el motor antes de ponerle los laterales?
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Re: MeC: Sd.Kfz.247 Ausf.B Personenfraftwagen - Revell - Esc. 1:35
Eduardo, es honor a la verdad, el motor ni se va a poder ver, solo por una tapa del capot, que no se abre, y no sé si se podría cortar......mmmmmmmmmm veremos más adelante.
Por lo pronto ya lo terminé de armar, peroooo lo de arriba no está pegado para poder pintar todo lo de adentro, es "full interior" van las imágenes:
Vean la parte inferior, con todos los elementos de la suspensión, y la tracción
En estas últimas imágenes se ve en el interior algunos agragados alemanes, como cantimploras, ametralladora y granadas de mano de color gris más claro:
Otro para sacar turno en el taller de pintura, saludos y gracias x verlo!!!!
Por lo pronto ya lo terminé de armar, peroooo lo de arriba no está pegado para poder pintar todo lo de adentro, es "full interior" van las imágenes:
Vean la parte inferior, con todos los elementos de la suspensión, y la tracción
En estas últimas imágenes se ve en el interior algunos agragados alemanes, como cantimploras, ametralladora y granadas de mano de color gris más claro:
Otro para sacar turno en el taller de pintura, saludos y gracias x verlo!!!!
RIARTOBE- Con aerógrafo y laca
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