MeC: Mitsubishi 3000 VR4 Tamiya 1/24

Yerman escribió:El capot todavia esta indefinido, el sistema es medio enquilombado son resortes a gas y ahi se complica. Muchas gracias Eduardo por pasar y por los consejos.

Y no lo reproduzcas igual, simplificalo y listo, lo importante es que te guste a vos y no te frustre

Quedan tres opciones: 1º) cerrado, 2º) separado (modelo Tamiya) y 3º) con bisagras. Mi preferido es con bisagras como debe ser, pero hay que evaluar los pro y contras.

En mi caso siempre opto por el separado, las bisagras están buenas, pero generalmente demandan trabajo extra que me da fiaca hacer

Hola chicos,
seguimos con el motor, el multiple de admison sujeto en su lugar, hecho con estaño de 2mm y plastico

Tambien hice algunos ductos de los turbos pero aun le falta
Pronto mas avances.
Saludos, Germán.

Muy bueno, se ve muy bueno che

Eduardo Matias escribió:Muy bueno, se ve muy bueno che

Muchas gracias Eduardo, volviendo al tema del capot me gusta que sea parte del modelo, siempre me imagino que alguien lo agarra y el capot cae al suelo.

Yerman escribió:

Eduardo Matias escribió:Muy bueno, se ve muy bueno che

Muchas gracias Eduardo, volviendo al tema del capot me gusta que sea parte del modelo, siempre me imagino que alguien lo agarra y el capot cae al suelo.

Jajaja ese es siempre un miedo latente, pero como generalmente los que tienen acceso al modelo son maqueteros, el riesgo es bajo, en mi caso en los últimos estoy usando micro imanes para evitar algún accidente de este tipo

Buena solucion; donde los conseguis?