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MeC: Mitsubishi Lancer Evo VI Tamiya 1/24

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Eduardo Matias
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Mensaje por Eduardo Matias Lun Jul 08, 2013 10:05 pm

Modelo que estoy armando sin mucho apuro, en teoría con Nico llevaríamos los que tenemos a la par pero...., yendo a la maqueta es una Tamiya clásica, con sus años encima y por lo tanto detalles de inyección que hoy ya no se le ven a sus nuevos productos (no los relanzados, obvio), una contra es que sólo viene con volante a la derecha (muchachos en el resto del mundo también vendieron los Evo!!!), la idea es armarlo de caja casi sin ningún agregado, salvo alguno que se imponga en algún momento del armado. Ya está toda cortada y lijada y en entrado a pintura. Como son sólo 5 los colores originales me voy a permitir utilizar uno fatto in casa y espero que quede como lo imagino. Las fotos de lo hecho hasta ahora, un saludo.
Eduardo.

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Empezando la pintura de los interiores, con los colores que recomienda en el instructivo.
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"Detallecito" del lado del conductor.
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Butacas, son un martirio para enmascarar.
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El color preparado.
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Última edición por Eduardo Matias el Jue Jul 31, 2014 2:24 am, editado 1 vez
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Mensaje por Eduardo Matias Jue Jul 18, 2013 12:07 am

Cuando estaba por meterlo a pintura me encontré con algunos detalles que se me habían escapado, ya están solucionados así que mañana o pasado ya recibe la capa de impresión. Un saludo.
Eduardo.

Marcas en el techo, calculo que para la versión WRC
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Las clásicas "no se ven, pero se ven"
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La pieza de la entrada de aire me quedó un pelín mas corta, un poco de putty y listo.
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Mensaje por DANISPRINT Jue Jul 18, 2013 12:47 am

Como te gusta lijar atorrante, jajajaja
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Ya aerosol y putty

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Mensaje por Eduardo Matias Jue Jul 18, 2013 10:58 am

Jaja ojalá me gustara, es un sufrimiento esto, "esss una lucha"
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Mensaje por Eduardo Matias Miér Ago 21, 2013 7:40 pm

Algo mas de avance, que es un retroceso¿???? jajaja, terminado el asunto imprimí y le dí el color plata que voy a usar de base para darle un poco más de luz, el asunto es que me mandé una de las mías y se me quemó en un par de partes, debido a esto lijé y volví a darle el plata, pero no me terminó de convencer el resultado y en este momento está en un baño de líquido de frenos, por otro lado mi amigo Claudio me hizo en resina las 4 patas que va a llevar, con  un resultado de gran calidad final. Un saludo.
Eduardo.

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Ya en la bañadera de despinte
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Las patas del Impresa WRC
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Los leves detalles de rebaba de fácil eliminación
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Mensaje por Torino 380w Miér Abr 16, 2014 6:16 pm

Ni se te ocurra tocar el de Hasegawa........ese es mio. Cuando lei Mitsu Evo casi me da un patatus.......

Va bien Mecha. Que lindo auto loco.

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Mensaje por Eduardo Matias Miér Abr 16, 2014 6:51 pm

Torino 380w escribió:Ni se te ocurra tocar el de Hasegawa........ese es mio. Cuando lei Mitsu Evo casi me da un patatus.......

Va bien Mecha. Que lindo auto loco.

Fran

Jeje "es mío", ¡cómo sueñan estos marineros che!!!!
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Mensaje por Torino 380w Miér Abr 16, 2014 7:04 pm

Todo se puede arreglar en la vida........ Twisted Evil 

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