MT: Mustang GT Convertible Tamiya 1/24
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Re: MT: Mustang GT Convertible Tamiya 1/24
Si Eduardo, aumentaron pero comparando precios estan 1/2 o 1/3 de lo que salen aca. Aca quieren vender una y comprar 2 para acobachar porque no venden mas ninguna. Mira ML, stock una o consultar.
Yerman- Con fotograbado y resinas
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Re: MT: Mustang GT Convertible Tamiya 1/24
Yerman escribió:Si Eduardo, aumentaron pero comparando precios estan 1/2 o 1/3 de lo que salen aca. Aca quieren vender una y comprar 2 para acobachar porque no venden mas ninguna. Mira ML, stock una o consultar.
En ML están dementes en la mayoría de los casos, igual ya están al horno, porque uno si quiere ya puede traer de afuera sin problemas, por lo tanto se las van a meter de supositorio, pero en los otros lugares que te comenté son más lógicos en los precios, además los podés tarjetear, por lo tanto no te duelen tanto jajajaja. Pero volviendo al tema de origen: andá y comprate un cuarto de laca 2K, es más o menos lo que vas a usar en los que tenés en la bodega y es notable la diferencia.
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Re: MT: Mustang GT Convertible Tamiya 1/24
Y te consulto algo que oi por ahi. Se puede pintar con sintetico y luego dar laca? o se levanta todo?
Yerman- Con fotograbado y resinas
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Re: MT: Mustang GT Convertible Tamiya 1/24
En mi caso la apliqué sobre laca acrílica (Tamiya y Gunze) y sobre sintética/enamel (Mr. Color y Number 5), y Jorge sobre Zero paint, y en ningún caso hemos tenido problema. El tema es respetar la dilución que te recomiendan (generalmente 2-1-1, laca-catalizador-diluyente) y respetar el mismo diluyente para todo (Mínimo, Sello de Oro o Dixilina 600). Tampoco atacan las calcas. Había un viejo artículo que daba el orden de pintura, de más dura a más blanda, entendiéndose que la más dura es a la que se le pueden aplicar las otras, y la cosa es: sintético/enamel, acrílico, poliéster, poliuretano. Como ves acá el poliuretano (La 2K) es la más blanda, por lo tanto la podés aplicar sobre cualquiera de las otras, y te repito, en mi experiencia y la de Nico y Jorge, no hemos tenido inconvenientes, es más, Nico se vuelve locazo y te lo "sumerge" en laca jajaja. Debido a que es bastante densa, pesada, tenés que usar presión alta en el aero y el ambiente muuuuy bieeeen ventilado, y como mínimo un buen barbijo, sino te quedan los pulmones brillantes jajaja. Cualquier duda te dejo el link con una muy buena guía para empezar:
https://deplasticos.foroargentina.net/t1075-tecnicas-de-aplicacion-de-lacas-2k#3560
https://deplasticos.foroargentina.net/t1075-tecnicas-de-aplicacion-de-lacas-2k#3560
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Re: MT: Mustang GT Convertible Tamiya 1/24
Muchas gracias Eduardo, ahora veo el articulo.
Yerman- Con fotograbado y resinas
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Re: MT: Mustang GT Convertible Tamiya 1/24
Muy bien explicado, es cierto que la vida util es 6 meses?
Yerman- Con fotograbado y resinas
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Fecha de inscripción : 28/01/2017
Re: MT: Mustang GT Convertible Tamiya 1/24
Yerman escribió:Muy bien explicado, es cierto que la vida util es 6 meses?
La verdad que no lo sé, en mi caso hace más de 3 años que la tengo, si bien me queda poquito , tengo laqueadas unas 12 maquetas aprox. en 1/24. Lo único que me pasó, fue que se espesó la laca, pero le agregué el diluyente que uso siempre (Dixilina 600 lata turquesa) y respondió bien, a tal punto que el civic de la bandera ponja está laqueado así, el único problema que tuve al inicio, fue que se me evaporó el catalizador por tenerlo en un mal envase, pero desde que lo tengo en una lata, se ha conservado joya.
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