MeC: Mitsubishi Lancer Evo 6 WRC

Hoy estuve haciendo las cazoletas; para ello utilice plastico alto impacto de 0.5mm de espesor e hice un triangulo con lados y esquinas redondeadas al que luego pegue una argolla tambien de alto impacto de 0.5mm por 3.5 mm de diametro con agujero de 2mm, para el centro use grapa estirada y cortada a 1mm de largo. Las 3 tuercas de sujecion son hechas con grapa estirada hasta 0.5mm de diametro.

Por el momento es todo.
Saludos, Germán.

Qué bárbaro!!!!!

Hola, estoy por finalizar el vano motor, solo me falta el recipiente de recuperacion del liquido refrigerante.
Aqui una fotografia de la caja porta filtro de aire

esta hecha con plancha de 0.5mm de espesor, la conexion con 1mm de espesor con sacabocado y grapa para la tuberia.
Pronto subire fotografias del motor terminado.
Saludos, Germán.

Aqui algunas fotografias






Saludos, Germán.

Excelente el nivel de detalle logrado!

mmv90 escribió:Excelente el nivel de detalle logrado!

Muchas gracias Mmv90, me quedan dos fotos donde se ve que le puse abrazaderas a todas las uniones. Me lo explicaron como hacerlo en un foro español.
Si te animas a armar el tuyo para el RS500 y necesitas alguna idea, aca estamos. Como sugerencia te digo no cortes nada del kit original hasta no estar seguro de que vale lo que estas haciendo. Trata de hacer partes nuevas que encajen con lo que ya tenes, despues si tenes que modificar si o si es otra historia.

Qué pedazo de laburo te mandaste Germán!!!

Eduardo Matias escribió:Qué pedazo de laburo te mandaste Germán!!!

Muchas gracias Eduardo. Todavia le falta un poquitito.