MeC: Mitsubishi Lancer Evo 6 WRC

Ahhhh bueno....cerremos todo y rajemos jajajaja

Por lo que veo lo estas disfrutando un monton como cuando fabricaba las piezas, espero ser motivo de inspiracion.
Bueno, he terminado la manguera de admision desde el intercooler hasta el multiple, agregando termocontraible para simular el cambio de seccion y he comenzado con la de refrigeracion desde el motor al radiador. Para ello he estirado una grapa gris hasta los 2 mm y he curvado a 135 grados aproximadamente para que conecte al radiador por el medio.
Ademas he pre ensamblado la jaula y he pintado las ruedas con sus calcomanias.

Falta menos, pero aun falta...
Saludos, Germán.

Hola chicos,
con lamina de 1mm de espesor hice dos rectangulos de 6 x 10mm y los pegue superpuestos para tener mas volumen; seguidamente hice el dibujo del perfil del radiador de aceite y desbaste hasta obtener la figura/contorno. Seguidamente con grapa estirada hasta 1 mm hice la moldura redondeada. Con 3mm de grapa hice el filtro de aceite y con plancha de 1mm el soporte del filtro (perdon con el impulso me olvide de fotografiar el despiece).

asi quedaria en el firewall

con papel alumino de las cajitas de cigarrillo pienso simular el radidor propiamente dicho, pegando un rectangulo de 6 x 6 mm sobre esta pieza.
Bueno por el momento es todo.
Saludos, Germán.

Muy bueno, y a mí me hiciste volver a retomar (pese al fresquete) los plásticos que estaban parados, así que misión cumplida jajaja

Vamos Eduardo!!, que hay trabajos pendientes y merecen ser terminados.

Hola chicos, he llegado al punto sin retorno, si, he cortado el capot

en cuanto al radiador de aceite que va en el firewall ya le he pegado el papel aluminio de la caja de cigarrillos, en este caso de color dorado con una trama muy pequeña

y aqui un par para ver como queda todo presentado


espero estar a la altura de las circunstancias cuando toque pintar.
Saludos, Germán.

Como cambiaba el asunto, notable el detallerío

Si Eduardo, pero queria estar bien seguro de que iva por buen camino. Igual podia ir para atras y volver a pegar el capot ya que era facil de recortar.